小牛说车 第8页
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2.8秒的“心跳”，法拉利296 Speciale赛道初体验
在法拉利的专属试炼场——菲奥拉诺（Fiorano）赛道，880马力的法拉利296 Speciale将带你开启一段极限驾驭之旅。引擎咆哮、弯道漂移与极速冲刺之间，尽显意大利传奇跑车的灵魂与狂热。 法拉利称它为“Speciale”——这不是夸张，而是事实。当你在赛道驾驶这台V6混合动力跑车时，你会明白：马拉内罗依旧是情感与驾控的最高标杆。当其他品牌忙于炫耀圈速成绩，法拉利却用“鸡皮疙瘩与心跳”取胜。表显271公里/小时——这不是冷冰冰的数据，而是一种“低空飞行”的体验。 欢迎来到法拉利最新的“...
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为了装大水箱，把原厂侧裙板拆了？反向改装一年让你多亏1.5万
看着原本流线型的底盘被改得像个杂货铺，卡友觉得是实用至上，但在空气动力学工程师眼里，这简直就是暴殄天物。今天，就来算算这笔账，为了装那个大水箱拆掉侧裙板，你到底亏了多少钱？ 看不见的底盘乱流，比你想的更费油 很多老司机觉得，风是从车头吹过去的，车肚子底下能有多大风阻？大错特错。 重卡在高速行驶时，气流不仅仅流经车顶和侧面，还有大约30%的气流会钻入车底。如果你保留了原厂的侧裙板，这股气流会顺滑地从车身两侧划过。但如果你把侧裙板拆了，露出了里面凹凸不平的油箱、储气筒、备胎、还有你后加的大梁淋水器...
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朱江明：一定要把零跑Lafa5打造成一款走量的个性化车型
零跑汽车最近整了个大动作 那就是他们新推的轿跑车Lafa5 上市半小时订单都冲到了三千多笔 这数字不得了 以前谁敢说小众轿跑能这么叫座啊 可要说这车到底有啥本事呢 原来零跑的老板朱江明带着团队把心思全花在了年轻人身上 听他说啊 买这款车的主要是25到30岁的年轻人 这帮人既想要个性又离不开日常用 房子车子都要有面子 又得能哄老婆孩子开心 而且预算还卡在十到十五万这个区间 这价格确实玩出花儿来了 先前预售时要10.58万起 结果网上骂声一片 说什么零跑飘了 气得不行 于是上市直接降了五千元 到了九万二八 这回网友...
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参考这台Macan2.9T，落地省十几万，体验保时捷的操控！
2011年1月，保时捷在底特律车展上推出了一款全新的SUV，并将其命名为Macan(图片|配置|询价)。Macan在印度尼西亚语中的意思就是“小型跑车”，虽然Macan采用的是MQB平台，但保时捷工程师通过对底盘和车身结构进行加强，并采用大量的铝合金材质，确保了Macan拥有良好的操控性和通过性。今天我们要介绍的就是一辆2022款的Macan S 2.9T，接下来我们一起来看看这辆车的具体情况吧~ 档案信息 该车定位为中型SUV，车源地为佛山，上牌地为佛山，上牌日期为2023年1月，表显里程为4.9万公里...
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十佳动力芯！揭秘江淮皮卡柴油2.0T的顶尖实力
十佳动力芯！揭秘江淮皮卡柴油2.0T的顶尖实力 皮卡车型日益丰富，动力系统尤其是作为“心脏”的发动机，已成为衡量其价值的关键标尺。江淮皮卡深谙此道，其安康技术柴油2.0T动力性能突出，以高达420N·m的峰值扭矩、卓越的驾控性与全面进阶的安全性，赢得了用户的广泛认可，“十佳动力芯”实至名归！ 动力革新 420N·m应对重载挑战 柴油动力凭借其低转速高扭矩的天然优势，在皮卡领域依然占据着举足轻重的地位。当前，柴油2.0T动力的扭矩水平普遍徘徊在360N·m至400N·m之间。江淮皮卡通过技...
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“马丁脸”成历史！15万级还有比新蒙迪欧更运动B级车吗？
分体式大灯被取消，标志性的“三柱型”尾灯回归，一辆动力更强、反应更快的“动感大轿车”驶入竞争激烈的中型车市场。 “福特新蒙迪欧上市了，15万不到！” 今天，中级车市场迎来了一枚重磅炸弹——新蒙迪欧的官方指导价14.98万元起，最高配也不过19.98万元，这个价格比许多人预期的还要“狠”。价格杀器：合资B级车进入15万时代 14.98-19.98万元的售价区间，让这款车长近5米、拥有6秒级加速的准中大型轿车，直接杀入了紧凑型车的价格地带。 考虑到老款蒙迪欧曾长期在20万元价位竞争，这次价格调整幅...
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超火新电SUV，月销2.4万，只需6万，比吉利星愿更香
首先来看价格，缤果S在置换补贴后起价为6.38万元，这一价格正好位于小型纯电动车型的黄金区间。相比之下，吉利星愿的入门版售价为6.88万元，同样的预算可以购买配置更高的缤果S；比亚迪海鸥同样起价为6.38万元，但其定位为微型车，空间和配置均逊色一筹；长安Lumin虽然更便宜，仅需4.49万元即可购买，但其为3门4座微型车，实用性远逊于缤果S的5门布局。 在空间方面，缤果S的尺寸表现非常出色，车长4265毫米，轴距2610毫米，明显优于比亚迪海鸥的2500毫米轴距。缤果S的后排腿部空间充裕，可轻松容纳两名成年人...
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保时捷911 GT3 Manthey官图发布
日前，保时捷和Manthey合作为保时捷911 GT3（992.2）推出了全新的Manthey套件，并发布了该套件版车型的官图。这款套件通过优化空气动力学设计与实现车身减重，助力该车在纽博格林北环赛道跑出6分52.981秒的佳绩，相比992.1 GT3 Manthey套件版快2.76秒。据悉，该套件将于2026年3月登陆保时捷中心，选购后不影响官方质保，目前定价尚未公布。 外观与空气动力学层面，车头的前包围两侧通风开口风道装有碳纤维饰板，正面散热开口尺寸不变，但下前...
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奥迪A6L e-tron实车到店 将于近期上市
车讯 日前，我们在经销商处拍到了一组奥迪A6L e-tron实车照片，新车基于PPE平台打造，采用了激进的分体式大灯造型，轴距比燃油版A6L增加52mm，达到3076mm，将于近期上市。 外观来看，奥迪A6L e-tron依旧拥有大嘴中网设计，同时采用了分体式大灯设计，上方为LED日间行车灯，下方的远近光灯组则与中网融为一体，头灯下方一左一右分别放置了激光雷达。 来到车尾，新车采用了家族式的贯穿式尾灯，采用了第二代OLED技术。尺寸方面，新车的长宽高分别为5073*1950*1522mm，轴距则...
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2026丰田汉兰达：插混120km续航, 1.8L超低油耗, 空间优于途昂
争议之下的实用选择，2026款汉兰达前景几何！ 2026款汉兰达已正式发布，引发了广泛讨论。价格上涨至三十多万的起售价，油耗表现如何，消费者表现出一定的犹豫。汉兰达的保值神话能否延续，成为众人关注的焦点。许多人认为，这一价格略显偏高，尤其是燃油版车型的油耗问题，对日常通勤族而言，油费开支是一个不小的负担。 然而，汉兰达也有其独特的优势，其实用性依然值得肯定。它瞄准的核心用户群体是都市通勤家庭，这些家庭需要低油耗、高保值率，以及实用的空间设计。汉兰达在这些方面表现良好，没有追求极致性能，而是以够用为原则，因此销量...