设计

  • 五菱同门内战:埃尚A100C VS 宏光MINI EV

    五菱同门内战:埃尚A100C VS 宏光MINI EV

    埃尚A100C与宏光MINI EV本是同根生,前者诞生于柳州五菱新能源,后者属于上汽通用五菱合资体系。相同的五菱基因,不同的运营逻辑,让这场对决更添几分宿命感。深入探究这场“内斗”,你会发现当低价代步工具开始追求品质升级,当“老头乐”们进化为城市新物种,消费者的选择焦虑也随之加剧。 第一回合:价格VS定位 宏光MINI EV:指导价为4.48万起,精准地锚定了“代步车”这一市场定位。它采用五门四座的设计,整体造型给人一种较为圆润的感觉。其配置和外观都充分展现了极简主义风格,而这恰恰是它成为下沉市场流量密...

  • 越野对决:iCAR V23 vs 卫士90

    越野对决:iCAR V23 vs 卫士90

    外观设计,颜值与创新的碰撞 iCAR V23巧妙融合了复古元素与现代科技,车身采用方盒子造型搭配哑光绿车漆,贯穿式灯带与矩阵格栅的组合呈现出未来感。四轮四角设计使车身姿态挺拔,既提升了视觉冲击力,又营造出跨级别的体量感。这种融合时空的设计语言在白天展现几何美学,在夜间化身为星河灯阵,实现了实用性和辨识度的双重突破。提到iCAR V23,其设计不仅美观,还极具未来感。 坦克300延续了硬朗的经典造型,凭借厚重的车身轮廓和高耸的线条彰显力量感。不过在细节处理上,相比iCAR V23采用的圆角矩形灯组和金属质感饰...

  • 同门之争 全新一代迈腾对比帕萨特Pro

    同门之争 全新一代迈腾对比帕萨特Pro

    在国内中型车市场,迈腾始终占据着标杆级地位。自登陆中国市场以来,这款车型便凭借德国汽车工业的深厚积淀、沉稳大气的设计风格,以及扎实稳健的操控表现,成功俘获了无数家庭用户与商务人群的青睐,成为他们购车时的优先选择。目前迈腾已经进化到最新一代B9车款,而南北大众的“同门较量”也始终是行业焦点与消费者热议的话题,所以今天我们就直接来一场全新一代迈腾与帕萨特Pro的硬核对决。 全新一代迈腾的前脸部分采用了无边界的设计风格,进气格栅与大灯融为一体,视觉效果更加整体且富有冲击力。贯穿式灯带搭配可发光的大众Logo,不...

  • 梅赛德斯-奔驰Vision Iconic概念车全球首秀

    梅赛德斯-奔驰Vision Iconic概念车全球首秀

    遵循“一目奔驰,风格始终”的美学信条,Vision Iconic概念车在无惧时间淬炼的豪华气场之上,对汽车历史上最具辨识度的元素之一——梅赛德斯-奔驰标志性的格栅加以重新演绎。这款被称为“标志性格栅”的全新发光格栅设计首次亮相于全新纯电GLC SUV,兼具情感张力与智能科技,让梅赛德斯-奔驰在千篇一律的设计中脱颖而出。基于品牌设计美学的深厚积淀与迭代升级,梅赛德斯-奔驰持续以灵感定义时代风潮,以设计持续创造向往,以经典再塑奔驰标准,树立汽车设计领域“风向标”。 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技...

  • 限时售15.99万起,2026款奕派eπ008五座版上市

    限时售15.99万起,2026款奕派eπ008五座版上市

    10月16日,2026款eπ008五座版正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为16.99-18.16万元,限时售价区间为15.99-17.16万元。新车整体升级与新款eπ008基本保持一致,包括外观、座椅以及动力上的细节提升,并会升级为高通骁龙8295P智舱芯片。 作为一款受众家庭用户的车型,2026款东风奕派eπ008五座版采用简约大方的设计方式,突出家庭用车的属性特点。前脸采用当下非常流行的封闭式格栅设计,搭配贯穿式灯组,并且灯腔内部融入晶体结构,点亮后点阵式的光源能够为其带来非常强烈的科技感。此外...

  • 零跑Lafa5续航曝光 CLTC工况下续航可达605公里

    零跑Lafa5续航曝光 CLTC工况下续航可达605公里

    外观方面,零跑Lafa5延续家族化设计语言,大灯内部错落有致的LED光源,是品牌标志性的设计元素,前包围采用运动化设计,门把手为隐藏式,贯穿式尾灯延续高低错落的设计语言,底部的扩散器装饰增强了性能感。新车的长宽高分别为4430/1880/1520mm,轴距2735mm。 内饰方面,零跑Lafa5的车内配备矩形全液晶仪表,仪表盘的位置靠近方向盘,配备无线充电面板以及纵向布局的双杯架。新车内部覆盖大量仿麂皮超纤绒材质,在提升舒适性同时更能彰显运动格调。 动力方面,零跑Lafa5提供160千瓦...

  • 日产Z Nismo中国首秀 将于明年引入国内

    日产Z Nismo中国首秀 将于明年引入国内

    车讯 10月16日,在日产中国40周年品牌之夜上,日产Z Nismo迎来国内首秀。官方表示,新车将于明年引入国内。同时,东风日产宣布到2027年将推出10款新能源车型,包括插混、纯电、增程车型。 外观方面,新车在采用大胆硬核设计手法的同时,继承了些许复古元素。前脸格栅尺寸更大,且造型更加扁平化降低视觉重心,内部增加了配备Nismo专属标识的扰流板,与下唇扰流板共同增加高速时车头的下压力。另外,下包围两侧类似风刀的设计与红色涂装也提升了视觉效果。 车身侧面,新车配备了侧裙,并与反光镜一起增加了红色装饰。轮...

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