北京现代EO羿欧
新车亮点：27英寸双联屏/722km超长续航
作为首款基于E-GMP全球纯电平台打造的SUV，北京现代EO羿欧凭借722km的长续航、高通8295芯片加持的智能座舱以及标配9气囊等核心亮点，适合那些在寻找一款技术可靠、配置均衡且注重实用性的纯电家用SUV的消费者。
北京现代EO羿欧外观设计简洁富有力量感，车头最吸引人的是贯穿式灯带与八颗水晶灯珠组成的星环大灯，配合主动开闭式进气格栅，视觉效果突出。
作为一款紧凑型SUV，它的车身尺寸为4615/1875/1698mm，轴距达到了2750mm。这样的轴距表现在同级车型中具有一定优势，能为后排乘客带来比较充裕的腿部空间，满足家庭日常使用。
坐进车内，最吸引人的无疑是那块27英寸的一体式4K双联屏，它集成了中控屏和副驾娱乐屏的功能，奠定了座舱的科技基调。
车机系统搭载高通骁龙8295芯片，这为系统的流畅运行、丰富的本地化应用以及未来的扩展能力提供了坚实的硬件基础。全系标配的HUD抬头显示系统，能将关键行车信息投射在前风挡上，提升了驾驶安全性。
新车全系标配了9个安全气囊，安全性上表现不错。车内座椅采用仿麂皮进行包裹，前排座椅支持加热和通风功能，主驾驶座椅配备了主动侧翼支撑，能够在弯道行驶时减少离心力的影响，从而带来更多运动驾驶乐趣。
动力方面，北京现代EO羿欧提供单电机和双电机两种驱动形式。单电机版本最大功率为160kW，日常驾驶动力充沛；双电机四驱版本综合功率达到233kW，能提供更强劲的性能和更广的路况适应性。
续航方面，它提供了多种续航版本，其中长续航版的CLTC综合工况续航里程可达722km，能够有效缓解里程焦虑。同时，它支持快速充电，电量从30%充至80%大约需要27分钟，补能效率不错。
广汽丰田铂智3X
新车亮点：激光雷达/英伟达Orin-X芯片
广汽丰田铂智3X自3月上市以来，以其10.98万元至15.98万元的官方指导价，成为了合资品牌纯电SUV中一个备受关注的高性价比选择。这款车在空间、智能化和三电系统上表现都非常不错，为消费者提供了一个来自主流合资品牌值得考虑的选项。
从外观来看，铂智3X的外观是丰田家族化的新能源设计语言。前脸是封闭式格栅搭配分体式大灯和贯穿式LED日行灯带，整体风格简洁且具有辨识度。车侧通过悬浮式车顶和多段腰线营造动感，车尾则采用了细长的贯穿式尾灯。
作为一款紧凑型SUV，它的车身尺寸为4600/1875/1645mm，轴距达到了2765mm。这样的轴距为其带来相对宽敞的车内空间。值得一提的是，其后排座椅支持180度放平，进一步扩展了后备箱的实用性，空间灵活性非常不错。
进入车内，广汽丰田铂智3X的内饰设计以简洁为主，配备14.6英寸的悬浮式中控屏和8.8英寸的全液晶仪表盘组合。车机系统全系标配了高通骁龙8155芯片，这保证了系统操作的流畅度，并支持四音区语音识别，方便车内不同位置的乘客下达指令。
在智能化方面，高配车型搭载基于Momenta 5.0算法的高阶智能驾驶系统，配备包括1颗激光雷达在内的27个感知硬件和英伟达Orin X芯片，能够实现全场景无图智驾领航功能。
另外，新车全系标配了如360度全景影像、双区热泵空调、3.3千瓦对外放电等实用功能，高配车型还提供了雅马哈音响、50瓦手机无线快充等提升舒适性的配置。
动力与续航上，广汽丰田铂智3X提供150kW和165kW两种功率的电机可选。电池方面匹配不同容量的磷酸铁锂电池组，提供430km、520km和610km三种CLTC续航版本，长安马自达EZ-60
新车亮点：26.45英寸一体大屏/裸眼3D HUD
长安马自达EZ-60是品牌旗下的一款全球战略新能源SUV，新车凭借11.99万元起的亲民售价，结合纯电和增程两种动力形式、宽敞的内部空间以及扎实的安全配置，在竞争激烈的中型新能源SUV市场中，展现出了不错的性价比和产品力。
从设计上来看，长安马自达EZ-60在设计上延续了马自达标志性的魂动美学，并针对新能源身份进行了优化。其前脸采用了家族式设计，“立体光雕标志之翼”的贯穿式灯带在夜晚点亮后拥有很高的辨识度。
作为一款中型SUV，EZ-60的车身尺寸为4850/1935/1620mm，轴距达到了2902mm，这为车内带来了宽敞的乘坐空间。其后排座椅放倒后可形成一个平整的储物空间，容积能扩展至超过2000L，实用性很强。
坐进车内，长安马自达EZ-60的座舱配备一块26.45英寸的一体式5K大屏，营造出不错的科技氛围。车机系统搭载了4纳米工艺的车规级芯片，保障了操作响应速度，新车还配备100英寸的裸眼3D HUD抬头显示，提升了驾驶便利性与安全性。
动力方面，长安马自达EZ-60为消费者提供了两种成熟可靠的选择：纯电版本的CLTC综合续航里程为600km；增程版本在满油满电状态下的综合续航里程超过1200km，其CLTC纯电续航为200km，能够满足大部分场景下的城市通勤需求。
