零跑汽车正计划推出其小型城市电动车T03的第二代车型，以应对包括雷诺Twingo和大众ID.1在内的欧洲新竞争对手。这款主打高性价比的电动车于2024年登陆欧洲市场，与C10 SUV一同成为零跑在欧洲的首批车型。
T03车长仅3.6米，起售价低于1.6万英镑（约合人民币14.5万元），是欧洲市场最小且最便宜的车型之一，目前仅有的直接对手是定位相似的达契亚Spring。尽管T03为零跑在欧洲初步建立了知名度，但其销量远不及C10 SUV——在英国的累计销量仅略超2000台，而C10已达5000台。预计即将推出的B10跨界车、A05掀背车和B03X微型车也将在销量上轻松超越T03。
同时，T03很快将面临来自达契亚、雷诺和大众等品牌的新一代电动城市车的激烈竞争。这些车型将更明确地为欧洲用户设计，并以微小的溢价提供更优的性能。然而，零跑国际CEO忻天舒向媒体表示，T03在欧洲市场仍扮演着重要角色。
忻天舒认为：“T03是一款非常适合欧洲道路条件和用户偏好的车型。因此，我们肯定会保留T03以满足A级车市场的需求。”他补充道：“根据我们对A级车市场的调研，问题不在于需求，而在于供给。由于盈利挑战，许多整车制造商已停止生产A级车，而T03正是满足客户需求的理想产品。许多家庭购买T03作为第二辆车，用于日常通勤、接送孩子和购物。目前市场需求很大，T03是适合欧洲市场的完美车型。”
他证实零跑已在开发下一代T03。尽管该车型对欧洲市场而言较新，但其在中国市场自2019年便开始销售。忻天舒虽未透露具体细节，但表示零跑将对“设计、造型、内饰和软件”进行全面革新，很可能旨在更好地迎合欧洲消费者的喜好。
