在消费者最为关注的内饰设计上，ID.Polo给出了令人惊喜的答案。新车采用直立式双屏中控台布局，搭配局部织物面料包裹，既保留了居家般的舒适质感，又通过简洁的线条营造出科技感。最值得称道的是实体物理控制按键的全面回归，全新设计的双辐式方向盘采用双拼色包裹，巡航控制、音响调节、方向盘加热、语音控制等常用功能均配备独立实体按键，操作便捷性大幅提升，彻底告别了纯触控操作的繁琐。此外，10.25英寸液晶仪表盘与约13英寸中控屏的组合，还支持一键切换复古主题，双指针式仪表显示神似初代高尔夫，音乐播放界面更是还原了卡带播放的经典效果，情怀感拉满。
作为基于大众升级后MEB+平台打造的全新电动两厢车，ID.Polo在产品硬实力上同样不乏亮点。车身长度保持在4米左右，与现款燃油版Polo相近的尺寸让其在小型车市场中保持了灵活的驾乘体验。动力方面，新车将提供两种电池类型和三款前置电机供消费者选择，输出功率分别覆盖85千瓦、99千瓦和155千瓦，满足不同用户的日常通勤与驾驶需求。据悉，大众还计划推出动力参数更高的GTI版本，进一步丰富产品矩阵，满足追求性能的消费者。
价格方面，大众已公布ID.Polo在欧洲市场的起售价为2.5万欧元，折合人民币约20万元。不过需要注意的是，该车在欧洲上市初期将仅提供高配版本，预计起售价将接近3万欧元（折合人民币约25万元）。目前，这款电动小型车的国内上市计划尚未公布，后续动态值得持续关注。
